Этот гоночный автомобиль разработанный Фердинандом Порше сразу же вписался в гоночную историю как ни один до этого гоночный автомобиль: в 1936 году Auto Union представила Type C который почти полностью отличался от всех других гоночных автомобилей известных до сих пор. Особенно выделялся необычный дизайн сенсационного 16-цилиндрового
V-двигатель установленный за водителем и перед задней осью инновация которая вскоре стала принятой вещью.
Этот высокопроизводительный гоночный автомобиль был прежде всего настолько успешным потому что эту пулю с 520 л/с вел очень талантливый пилот: Бернд Роземейер. 1936 год стал его самым успешным годом когда он стал чемпионом Европы и выиграл многочисленные Гран-при.